廢橡膠、廢輪胎、廢塑料提煉燃料油設備

描述：

廢橡膠、廢輪胎、廢塑料提煉燃料油設備

隨著我國經濟的快速發展、科學技術的進步、人民生活水平的逐步提高，各種塑料制

品已在諸如農業生產、食品工業和包裝工業等行業..塑料在自然界中難以分解，因此對農業生產和生活環境已造成了不利影響。前我國廢棄塑料的危害已經非常嚴重，因此廢棄塑料的處理技術已顯得日益嚴重。

廢棄塑料的處理方法有三種，即填埋法，焚燒法和回收利用法�；厥绽�用法可分為再

生利用和化學回收。再生利用主要用于工業廢棄塑料。對大量的生活廢棄塑料可以采用

化學回收處理，即通過加熱或加入一定的裂解催化劑使之分解，以獲得聚合單體、柴油、

汽油和燃料氣的方法。該法即廢棄塑料裂解油化技術能充分利用不可再生資源，不產生

新的環境污染，因此已引起能源部門、環保部門的高度重視。但由于裂解油化技術工藝復

雜，對裂解原料、裂解催化劑和裂解條件要求較高，而且投資費用較大，因此裂解油化技術

尚未普遍推廣。但隨著經濟的發展和技術的進步，裂解油化技術必將成為處理廢棄塑料

的主要方式。

塑料由于組成不同，其熱分解行為也各不相同。聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯在300-

400 `C之間幾乎全部分解;聚氯乙烯在200- 300 C和300--400 C分兩段分解，并放出氯

化氫氣體。由于氯化氫氣體對反應設備有嚴重的腐蝕性，而且影響裂解催化劑的使用壽

命和柴油、汽油和質量，因此裂解原料中一般要求不含聚氯乙烯廢棄塑料。

裂解產物也因塑料種類不同而異，這取決于在熱能作用下，塑料分子從何處切斷。一

般情況一F聚乙烯、聚丙烯主鏈被不規則切斷，分解生成各種低分子量物質，分解溫度越高生成物分子量越低;聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲醋則主要分解為原聚合單體即苯乙烯和甲

基丙烯酸甲酉旨。

裂解方法：

方法之一

是將廢棄塑料在氫氧化鋁及石英砂的作用下熔化、裂化、蒸發，冷凝液在

Y一三氧化二鋁、石英砂及鋁釩土構成的催化劑作用下催化裂化，其液體產物采用通用的

分餾裝置分餾即可得到柴油、煤油和汽油等石油產品。本法的催化劑便宜易得，投資費用

小，工藝流程短。

方法之二

是以硅酸鋁作催化劑進行催化裂化，轉化率為70-80%，其中汽油約占40%，柴油約占60%。為確保安全，在反應釜上還設計了防爆膜裝置。

方法之三

采用的是非催化非加氫裂解工藝。裂解產物中汽油占30% -40%，辛烷值(色譜法)7 5 - 8 5;輕柴油占25%-35%，十六烷值65,凝固點一10C以下

方法之四

是將廢棄塑料放入蒸餾釜中加熱到160-180-C使其軟化，然后加入塑料重量的10%的高嶺土和5%的鐵屑作為催化劑繼續加熱到400-C左右，約有塑料重量的70%的蒸出物，冷凝后即為液態烴混合物。

設備介紹：

固體廢橡膠、廢輪胎、廢塑料因其體積龐大，無流動性，在熱裂解過程中極易粘附于釜壁，產生局部高溫，從而縮短裂解釜壽命。經歷多年經驗，旋轉爐已成功解決此問題，但效率低，安全性不高，嚴重制約此行業產業化的發展。

鑒于此問題，我們不懈的努力，不斷完善細節。

在優化的工藝的同時，更致力于高效，環保的操作環境。

我們改進的廢橡膠、廢輪胎、廢塑料裂解裝置，完全實現不間斷連續化運行。

獨特的冷換系統，廢氣回收處理系統，機電一體化安全保障系統。

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我們的服務:

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